挖掘機常見故障
挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響(influence)，因此挖掘機出現(xiàn)此類問題必須及時解決，維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因。
?。?）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。
最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降，若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
（2）檢查操縱閥。維修挖掘機挖掘機的結(jié)構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換，安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
（3）測量液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)的壓力。
若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵(Hydraulic pumps)嚴重磨損。
一，一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為。
1，挖掘機液壓泵嚴重磨損。
在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重，高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，挖掘機維修容積效率顯著下降，很難達到額定壓力，液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化，損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導致故障（fault）發(fā)生。
2，液壓元件選型不合理。
動臂油缸規(guī)格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便，動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)(system)調(diào)定壓力高。
二，改進及效果。
（1）改進液壓系統(tǒng)(system)設計。
經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小，方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功機率損失（loss)，提高了系統(tǒng)效率，降低（reduce)了液壓泵的工作壓力，最大化減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。修理挖掘機業(yè)的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業(yè)技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
挖掘機修理（2）優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型。
降低系統(tǒng)工作壓力，通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80／4，液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。修理挖掘機業(yè)的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業(yè)技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
1，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。
首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能（maybe)是燃油品質(zhì)差，燃油壓力低，氣門間隙不對，發(fā)動機的某缸不工作，噴油定時有錯，燃油量的調(diào)定值不對，進氣系統(tǒng)漏氣，制動器及其操縱（to rig）桿有毛病和渦輪增壓器(turbocharger )積炭，如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量(單位:立方米每秒)和發(fā)動機的輸出功率不匹配，液壓挖掘（excavate)機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定，如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機，泵及挖掘機修理廠閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機從而將不能正常工作，此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再巡查液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。
2，工作速度變慢。
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓（hydraulic)系統(tǒng)內(nèi)泄，挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體，柱塞，配流盤，九孔板，龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢，這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換，但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面，先查電路保險絲（fuse)是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在。
?。?）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。
最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降，若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
（2）檢查操縱閥。維修挖掘機挖掘機的結(jié)構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換，安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
（3）測量液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)的壓力。
若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵(Hydraulic pumps)嚴重磨損。
一，一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為。
1，挖掘機液壓泵嚴重磨損。
在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重，高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，挖掘機維修容積效率顯著下降，很難達到額定壓力，液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化，損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導致故障（fault）發(fā)生。
2，液壓元件選型不合理。
動臂油缸規(guī)格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便，動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)(system)調(diào)定壓力高。
二，改進及效果。
（1）改進液壓系統(tǒng)(system)設計。
經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小，方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功機率損失（loss)，提高了系統(tǒng)效率，降低（reduce)了液壓泵的工作壓力，最大化減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。修理挖掘機業(yè)的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業(yè)技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
挖掘機修理（2）優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型。
降低系統(tǒng)工作壓力，通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80／4，液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。修理挖掘機業(yè)的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業(yè)技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
1，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。
首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能（maybe)是燃油品質(zhì)差，燃油壓力低，氣門間隙不對，發(fā)動機的某缸不工作，噴油定時有錯，燃油量的調(diào)定值不對，進氣系統(tǒng)漏氣，制動器及其操縱（to rig）桿有毛病和渦輪增壓器(turbocharger )積炭，如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量(單位:立方米每秒)和發(fā)動機的輸出功率不匹配，液壓挖掘（excavate)機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定，如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機，泵及挖掘機修理廠閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機從而將不能正常工作，此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再巡查液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。
2，工作速度變慢。
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓（hydraulic)系統(tǒng)內(nèi)泄，挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體，柱塞，配流盤，九孔板，龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢，這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換，但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面，先查電路保險絲（fuse)是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在。
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