挖掘機常見故障
對于挖掘(excavate)無力可分為2種情況:一為挖掘無力,發(fā)動機不憋車,感覺負荷很輕;二為挖掘無力,當(dāng)動臂或斗桿伸到底時,發(fā)動機嚴重憋車,甚至熄火。1.1挖掘無力,發(fā)動機不憋車挖掘力的大小由主泵輸出壓力p決定;發(fā)動機是否憋車取決于油泵(Deep well pump)吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系,發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度(與油泵排量有關(guān))沒有明顯異常,則應(yīng)重點檢查主泵的大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。
系統(tǒng)溢流壓力可通過測量執(zhí)行元件(油缸)運動到極限位置時油泵的出口壓力而得;對系統(tǒng)溢流壓力的調(diào)整需要結(jié)合具體油路進行分析。EX系列挖掘(excavate)機的液壓(hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)如圖1所示,當(dāng)換向閥處于工作位,執(zhí)行元件(油缸)運動到極限位置時,執(zhí)行元件的工作壓力增加,通過梭閥、f油口作用于卸荷閥的右側(cè)以及卸荷溢流閥的左側(cè)。
當(dāng)此壓力克服卸荷溢流閥彈簧(Spring)設(shè)定值時,卸荷溢流閥打開卸荷。此時油泵出口壓力達到卸荷閥打開溢流。油泵壓力為卸荷閥彈簧設(shè)定值與卸荷溢流閥彈簧設(shè)定值之和。因此,對系統(tǒng)溢流壓力的調(diào)整,即為對卸荷閥彈簧設(shè)定值和卸荷溢流閥彈簧設(shè)定值的調(diào)整。測量EX系列挖掘(excavate)機系統(tǒng)溢流壓力并進行相應(yīng)調(diào)整的具體方法為:(1)關(guān)閉發(fā)動機,用6mm六角扳手松開并拆下主油泵出油口上的螺塞,連續(xù)(Continuity)壓力表,然后啟動發(fā)動機,巡查壓力表的接口是否漏油。(2)選擇各開關(guān)的位置(position )。
將挖掘機動力方式選擇器置于p方式,工作方式選擇器置于一般用途方式,自動慢車開關(guān)置于OFF。(3)檢查卸荷閥彈簧(Spring)設(shè)定值。將換向閥處于中位,測量主油泵(Deep well pump)的輸出壓力(觀察壓力表),即為卸荷閥彈簧設(shè)定壓力。若此壓力不符合規(guī)定,則緩慢旋動卸荷閥上的調(diào)整螺絲(screw),順時針轉(zhuǎn)動壓力增加,反之則減少,直到達到規(guī)定值。說明:EX挖掘機采用中位閉式換向閥,換向閥中位時封住油泵到工作元件的出口,卸荷閥的f口通過梭閥及換向閥與油箱相通,壓力為0。
此時油泵(Deep well pump)壓力只需克服卸荷閥彈簧(Spring)設(shè)定壓力,即可打開卸荷閥卸荷。(4)檢查系統(tǒng)溢流壓力。依次緩慢地全行程操作大臂、小臂和鏟斗的操作桿,使系統(tǒng)溢流,并測量其壓力。在回轉(zhuǎn)動作中,使鏟斗頂住固定物,測量溢流壓力。在行走動作中,將行走機構(gòu)頂住固定物,測量溢流壓力。幾次測量值應(yīng)相同,且等于設(shè)定的系統(tǒng)溢流壓力。若系統(tǒng)溢流壓力值不符合規(guī)定,則緩慢旋動卸荷溢流閥上的調(diào)整螺絲(screw)(同時觀察壓力表),順時針轉(zhuǎn)動時溢流壓力增加,反之則減少,直到達到規(guī)定值。在測量中,如果任何1次操作中的溢流壓力測量值低于規(guī)定值,表明該機構(gòu)液壓(hydraulic)回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確,導(dǎo)致該機構(gòu)過早溢流,工作無力。
再次操作該機構(gòu)使其溢流,慢慢順時針轉(zhuǎn)動過載溢流閥上的調(diào)整螺絲(screw)(同時觀察壓力表),使溢流壓力增加,直至與其他機構(gòu)的溢流壓力相等。維修挖掘機公司始終堅持以一流質(zhì)量、一流技術(shù)、一流信譽為用戶提供一流的服務(wù),國內(nèi)專注挖掘機疑難技術(shù)多年,挖掘機維修售經(jīng)驗豐富,擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調(diào)試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設(shè)備,為用戶提供一流服務(wù)。竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!然后繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲,使過載溢流閥設(shè)定值高于系統(tǒng)溢流壓力。在調(diào)整系統(tǒng)溢流壓力與過載溢流壓力時,調(diào)整螺絲的轉(zhuǎn)數(shù)與溢流壓力的變化情況見表1所示。表1調(diào)整螺絲的轉(zhuǎn)數(shù)與溢流壓力的變化經(jīng)過上述細致調(diào)整過程,可使挖掘機各機構(gòu)的工作壓力恢復(fù)正常。1.2挖掘無力、發(fā)動機嚴重憋車發(fā)動機憋車表明油泵(Deep well pump)的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動機超載。
這種故障應(yīng)首先巡查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常。挖掘機修理常年備有各種型號進口工程機械的常用發(fā)動機配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達、發(fā)動機等新舊總成,價格合理,品質(zhì)正宗。我公司提供期貨供應(yīng),方便快捷,質(zhì)量保證,為廣大客戶提供24小時專業(yè)的保修服務(wù),一個電話,一步到位,為您提供快速優(yōu)良的服務(wù)。挖掘機維修維修人員將以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),嫻熟的維修技術(shù)為用戶進行全方位維修服務(wù)。同時我公司擁有目前國內(nèi)比較先進的進口工程機械液壓系統(tǒng)試驗臺,能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統(tǒng)疑難雜癥進行準確判斷及維修調(diào)校,以恢復(fù)該機械設(shè)備的使用效果。(1)速度傳感系統(tǒng)的功能是充分利用發(fā)動機的功率