挖掘機常見故障
切換2速行走電磁閥,P3泵壓力作用于PA上。3)切換控制閥⑤的閥芯的同時,4)P3泵壓力通過單向閥、P排氣口、C排氣口,到達2速用活塞。5)垂直接近2速行走馬達③的斜板。7)切換反平衡閥①的同時,停車制動器②打開,到達PB排氣口。8)而且,停車制動器的作用力變?yōu)橹鞅脡毫Α?/span>9)爬坡行走時,主泵壓力為280K。11)變?yōu)椋ā馥J摇?/span>P3泵壓力)<(○ロ室×主泵壓力),自動切換到1速端。12)并且,主泵壓力下降時,自動切換到2速端。13)另外,在平衡壓力的作用下進行自動1速、2速的切換,沒有切換時間的。動作的活塞(5)由于沒有減速,與桿蓋(13)接觸,產(chǎn)生重?fù)簦虼巳缬覉D所示,把它設(shè)計成有緩沖裝置的動作。
1)緩沖沒有動作時,底端加壓時,沒有緩沖動作(中間沖程)出現(xiàn)如圖1所示的狀態(tài),A室內(nèi)的油使用一定的流速通過通路B和C,返回油箱。沖程末端前面如圖2的狀態(tài),緩沖缸(12)進入通路B,A室的油僅在間隙D和拉深通路C中,因此流向油箱的油量快速下降,產(chǎn)生緩沖作用,活塞(5)的動作速度變慢。底端加壓時,出現(xiàn)如圖3所示沒有緩沖動作(中間沖程)的狀態(tài),A室內(nèi)的油使用一定的流速通過通路B和C,返回油箱。在沖程末端前面,動鐵芯(10)沖入通路(B),A室的油僅在間隙D和拉深通路C中,因此流向油箱的油量快速下降,產(chǎn)生緩沖作用,活塞(5)的動作速度變慢。E:用慢速旋轉(zhuǎn)進行流量切換(PSV-E慢速旋轉(zhuǎn)時,向防止行走偏向位置切換行走閥(SV:FC模式時及發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1400rpm以下時。
(SK200-3,根據(jù)機電控制器計算的電流而動作。機電控制器可操作2速行走,FC模式,防止行走偏向,ATT升壓,旋轉(zhuǎn)P/B電磁閥的切換指令功能。安全鎖定桿電磁閥由限位開關(guān)來進行切換。①2速行走,FC模式,防止行走偏向,ATT升壓,打開鍵,產(chǎn)生勵磁,停車功能起動。(關(guān)閉鍵時,勵磁消失,P3無壓力產(chǎn)生,停車功能也會產(chǎn)生。ATT升壓、1.2速行走、旋轉(zhuǎn)停車用電磁閥的切換指令用機電控制器來完成。另外,安全鎖定桿用的電磁閥用限位開關(guān)來進行切換。各操作開關(guān)打開,產(chǎn)生勵磁。打開鍵,產(chǎn)生勵磁,停車功能起動。(關(guān)閉鍵時,勵磁消失,P3無壓力產(chǎn)生,停車功能也會產(chǎn)生。主要電氣裝置大致有以下9種。SE-7壓力傳感器;SE-8壓力傳感器;
SE-9壓力傳感器;SE-12壓力傳感器;SE-13壓力傳感器;主要電氣裝置大致有以下9種。SE-7壓力傳感器;SE-8壓力傳感器;SE-9壓力傳感器;SE-12壓力傳感器;SE-13壓力傳感器;1-1低壓傳感器,1-2低壓傳感器,-13低壓傳感器,1-4低壓傳感器,1-5低壓傳感器,1-6低壓傳感器,1-7低壓傳感器,1-8低壓傳感器,1-9低壓傳感器,右行走5V(SE-8)RW低壓傳感器,左行走GND(SE-9)BW低壓傳感器,大臂下降(SE-4)WB低壓傳感器,大臂下降5V(SE-4)RW低壓傳感器,挖斗挖掘5V(SE-2)RW低壓傳感器,挖斗挖掘(SE-2)WV低壓傳感器,左行走SE-9)LB低壓傳感器。