挖掘機(jī)常見(jiàn)故障
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)(system)維修分享液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制(control)液體壓力(pressure)﹑流量和方向的元件維修挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔,
部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好
的技術(shù)狀態(tài),避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生,為人們的安全提供良好的保障挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全
面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并
詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方
法。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
挖掘機(jī)(excavator)壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恆定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥(作用:控制壓力不超過(guò)規(guī)定值)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力昇高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證液壓系統(tǒng)的安全。
(2)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力(pressure)先推動(dòng)(promote)液壓缸1運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后,壓力昇高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上昇使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。
(3)減壓閥:能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能(gōng néng)不同,又可分為定值減壓閥(輸出(Output)壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
挖掘機(jī)液壓(hydraulic)流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力(resistance)對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件(element)的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。
(1)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆
下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。
(2)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(3)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))。
(4)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
(5)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力(pressure)變化不大和運(yùn)動(dòng)(movement)均勻(jūn yún)性要求不高的執(zhí)行元件(element)的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))。
方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體(fluid)在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通﹑斷關(guān)係﹑根據(jù)閥芯(隸屬閥體)在閥體中的工作(gōng zuò)位置數(shù)分兩位﹑三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。為供油口,O 為回油口,A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí),全部油口切斷,執(zhí)行元件不動(dòng);當(dāng)閥芯移到右位時(shí),P 與A 通,B 與O 通;當(dāng)閥芯移到左位時(shí),P 與B 通,A 與O 通。這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)(movement)。
巧家挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修時(shí)按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制(control)液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恆定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力昇高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥:能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力(pressure)。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(element)(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵(Deep well pump)產(chǎn)生的壓力(pressure)先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后,壓力昇高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上昇使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。挖掘機(jī)故障咨詢維修請(qǐng)撥打我們故障維修電話(phone)
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