現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)踐歸納出幾種在無(wú)專用檢測(cè)儀器情況下，簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。(1)目測(cè)法：如油液呈混濁狀，則說(shuō)明油液中含有大量水分。(2)燃燒法：用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測(cè)的油液，然后用火將其點(diǎn)燃。挖掘機(jī)維修若發(fā)現(xiàn)“噼啪”的炸裂聲響或閃光現(xiàn)象，則說(shuō)明油液中含有較多水分。(1)感觀鑒別：油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時(shí)直接感覺(jué)到細(xì)小顆粒的存在；在光照下，若有反光閃點(diǎn)，則說(shuō)明液壓元件已嚴(yán)重磨損；若油箱底部沉淀有大量金屬屑，則說(shuō)明主油泵或馬達(dá)已嚴(yán)重磨損。(2)加溫鑒別：對(duì)于粘度較低的液壓油可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物，則說(shuō)明油液中已含有機(jī)械雜質(zhì)。
(3)濾紙鑒別：對(duì)于粘度較高的液壓油?？捎眉儍舻钠拖♂尯?，再用干凈的濾紙進(jìn)行過(guò)濾。若發(fā)現(xiàn)濾紙上存留大量機(jī)械雜質(zhì)(金屬粉末)，則說(shuō)明液壓元件已嚴(yán)重磨損。(4)聲音鑒別：若整個(gè)液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動(dòng)，挖掘機(jī)修理同時(shí)主油泵發(fā)出“嗡嗡”的聲響，甚至出現(xiàn)活塞桿“爬行”的現(xiàn)象，這時(shí)觀察油箱液面，油管出口或透明液位計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的泡沫。這種情況說(shuō)明液壓油已浸入了大量的空氣。(1)玻璃板傾斜法：取一塊干凈的玻璃板，將其水平放置，并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃上，同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油)，然后將玻璃板傾斜，并注意觀察：如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大。則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低。
反之，則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液高。(2)玻璃瓶倒置法：將被測(cè)的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長(zhǎng)度相同的透明玻璃瓶中(不要裝得太滿)。再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起，然后同時(shí)迅速將兩瓶倒置。維修挖掘機(jī)如果被測(cè)液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快，則說(shuō)明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低，反之，則說(shuō)明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高；若兩種油液氣泡上升的速度接近，則說(shuō)明粘度也相似。(1)油泵油液的鑒別：從油泵中取出少許被測(cè)油液，若發(fā)現(xiàn)其已呈混濁狀(有時(shí)像淡黃色的牛奶)，且用燃燒法鑒別時(shí)，發(fā)現(xiàn)其含大量水分，用手感覺(jué)已失去粘性，則說(shuō)明該油液已徹底乳化變質(zhì)，不宜再用。(2)油箱油液的鑒別：從油箱中取出少許被測(cè)油液。
用濾紙過(guò)濾，若濾紙上存留有黑色殘?jiān)?，且有一股刺鼻的異味，則說(shuō)明該油液已氧化變質(zhì)，也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥，若發(fā)現(xiàn)其中有許多瀝青和膠質(zhì)沉淀。將其放在手指上捻捏，若感覺(jué)到膠質(zhì)多，修理挖掘機(jī)粘附性強(qiáng)，則說(shuō)明該油已氧化變質(zhì)。一臺(tái)日立EX350LC-5HHE型挖掘機(jī)在施工現(xiàn)斗桿收回緩慢的故障現(xiàn)象。該機(jī)的斗桿控制回路如附圖所示。EX350LC-5HHE型挖掘機(jī)斗桿收回（斗桿缸伸出）時(shí)的主進(jìn)油路為：一路由主泵1經(jīng)過(guò)斗桿控制閥單向閥9至斗桿缸8（缸底部一側(cè)）；另一路由主泵2經(jīng)過(guò)斗桿控制閥單向閥9至斗桿缸8（缸底部一側(cè)）?；赜吐窞椋憾窏U缸8（缸桿一側(cè)）經(jīng)單向閥斗桿控制閥3至斗桿換向閥4。當(dāng)斗桿收回時(shí)。由電磁閥輸送出的先導(dǎo)壓力油至斗桿換向閥。
使其換向，從而將斗桿缸桿一側(cè)至液壓油箱的回流油路關(guān)閉。所以，從缸蓋一側(cè)的回流油又經(jīng)單向閥5同主泵所輸出的油匯合，共同流向斗桿缸底部的一側(cè)。從而增加了斗桿收回的速度，并防止斗桿收回時(shí)出現(xiàn)短暫停留的現(xiàn)象。對(duì)該機(jī)其余動(dòng)作的測(cè)試情況下：左、右履帶旋轉(zhuǎn)速度為轉(zhuǎn)3圈需28s；回轉(zhuǎn)速度為轉(zhuǎn)3圈需16s。表明動(dòng)臂動(dòng)作正常。根據(jù)斗桿收回控制回路和其余動(dòng)作的測(cè)試結(jié)果，首先可初步排除主泵2存有故障；拆檢斗桿控制閥6和單向閥9，結(jié)果正常；由于斗桿缸8伸出時(shí)活塞桿表面并無(wú)任何磨痕，故初步排除斗桿缸有故障。從斗桿收回控制回路可知，斗桿換向閥4能增加斗桿收回的速度和防止斗桿收回時(shí)出現(xiàn)的短暫停留現(xiàn)象。于是，拆檢該閥，發(fā)現(xiàn)該閥閥芯已斷裂并卡死在閥體中。使電磁閥輸送的先導(dǎo)壓力油無(wú)法啟動(dòng)該閥，從而使斗桿缸活塞桿一側(cè)的油液回流至液壓油箱。在更換了該閥閥芯并清洗后，再開(kāi)機(jī)試驗(yàn)時(shí)斗桿的收回動(dòng)作已恢復(fù)正常。