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挖掘機(jī)常見故障

挖掘機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障解析

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/3/8     瀏覽次數(shù):    

鏟斗轉(zhuǎn)斗無力,如果只是鏟斗容易掉斗或上飄,但動臂提升正常,挖掘機(jī)維修則故障不在工作齒輪泵,而在分配閥中的轉(zhuǎn)斗缸操縱閥桿部分及轉(zhuǎn)斗缸方面,而且多數(shù)是由于轉(zhuǎn)斗缸活塞上的單向閥未能“關(guān)死”,液壓缸上下腔相通,或轉(zhuǎn)斗缸活塞上的油封破損所造成。如轉(zhuǎn)斗滑閥與閥體的配合間隙超過0.035mm,泄漏量太大,壓力上不去,也會造成此故障。拆卸轉(zhuǎn)斗缸,檢查活塞上的單向閥,使其“關(guān)死”或更換活塞上的油封或者分配閥。(1)、如果只是動臂提升無力,轉(zhuǎn)斗不會掉斗,則不必檢查工作泵,故障僅發(fā)生在工作分配閥的動臂操縱桿配合部分,或因動臂缸活塞油封破損所致。(2)、如果鏟斗翻轉(zhuǎn)及動臂提升同時無力,則故障常是齒輪泵嚴(yán)重或漏油嚴(yán)重,或工作閥的調(diào)壓閥門沒有“關(guān)死”。

或是壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),或是調(diào)壓彈簧損壞所致。(1)、更換液壓缸活塞油封,挖掘機(jī)修理或檢查動臂閥桿與閥體的配合間隙是否超過0.035mm;必要時更換分配閥。(2)、檢查工作齒輪泵是否,液壓泵驅(qū)動軸上的骨架油封是否損壞,分配閥的調(diào)壓閥是否損壞;必要時更換已損壞的零部件。?工作齒輪泵爆裂,工作分配閥中的調(diào)壓閥或溢流閥卡死,系統(tǒng)油路處在封閉狀態(tài),系統(tǒng)壓力無限升高,最后導(dǎo)致齒輪泵泵體炸裂。操作人員沒有按說明書要求操作,擅自調(diào)整壓力,使系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值也容易造成齒輪泵泵體炸裂。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將調(diào)壓閥的調(diào)壓螺栓順時針轉(zhuǎn)動一周,系統(tǒng)壓力大約可提高3.0~4.0MPa,反之,系統(tǒng)壓力大約可降低3.0~4.0MPa,工作齒輪泵內(nèi)部由于長期承受高壓。

使前、后兩個泵蓋及泵體的連接螺栓受拉力變長,造成松動漏油。維修挖掘機(jī)泵蓋或泵體有徑向裂跡(或午刮傷紋跡),泵蓋與泵體之間的O形密封圈破損,也會造成漏油。應(yīng)經(jīng)常拆洗分配閥的調(diào)壓閥,保證調(diào)壓閥工作正常、移動靈活。應(yīng)定期(大約6個月)檢查齒輪泵的泵蓋與泵體的連接螺栓有否松動。有時,由于螺栓孔的深度較淺,螺栓無法鎖緊,此時應(yīng)把螺栓相應(yīng)車短。另外,兩側(cè)板的消壓槽應(yīng)安裝在齒輪泵的高壓腔,以免液壓泵產(chǎn)生“困油”,造成液壓泵炸裂。?轉(zhuǎn)斗缸出現(xiàn)“拔缸”現(xiàn)象,拉桿彎曲變形,轉(zhuǎn)斗缸銷軸的關(guān)節(jié)軸承容易碎裂,當(dāng)提升動臂到一定高度,鏟斗處在向下翻轉(zhuǎn)極限位置時,轉(zhuǎn)斗缸活塞桿的外伸長度最短,動臂的限位點(diǎn)與鏟斗底面接觸,如果繼續(xù)提升動臂。

此時鏟斗就不可能隨著動臂的繼續(xù)提升而向下翻轉(zhuǎn),修理挖掘機(jī)但此時轉(zhuǎn)斗缸兩端的支撐點(diǎn)和搖臂支撐的相對位置卻要隨動臂的繼續(xù)提升而發(fā)生變化,這就迫使轉(zhuǎn)斗缸活塞桿外拉。由于在動臂提升過程中,轉(zhuǎn)斗缸的前后腔處在封閉狀態(tài),活塞桿外拉必然會引起前腔壓力迅猛增加,前腔壓力劇增會打開通往后腔單向溢流閥門,油液將從前腔流到后腔。前腔壓力立即下降,活塞桿向外伸出,此現(xiàn)象稱為“拔缸”現(xiàn)象?!鞍胃住爆F(xiàn)象容易引起轉(zhuǎn)斗拉桿彎曲變形、轉(zhuǎn)斗缸銷軸處關(guān)節(jié)軸承的破損和轉(zhuǎn)斗缸活塞的鎖緊螺母容易脫牙等故障。由“拔缸”現(xiàn)象可知,如果活塞內(nèi)的單向閥門“卡死”(打不開),當(dāng)動臂上升時,轉(zhuǎn)斗缸前腔由于運(yùn)動干涉會產(chǎn)生“困油”現(xiàn)象,此時,拉桿受極大的壓力,活塞鎖緊螺母的連接也受到極大的拉力。

銷軸處的關(guān)節(jié)軸承受到拉力的作用等等如果干涉嚴(yán)重,則上述故障的可能性是存在的。鏟斗滿斗時,因操作不當(dāng)使裝載機(jī)前進(jìn)時碰撞堅(jiān)固的障礙物,障礙物反作用于鏟斗的反力通過鏟斗對拉桿施加壓力;由搖臂的杠桿原理可知,轉(zhuǎn)斗缸的活塞桿受到向外伸長的拉力,如果此時活塞內(nèi)的單向閥門無法打開(或來不及排油于后腔),則造成轉(zhuǎn)斗缸前腔困油,前腔的壓力急劇增大,造成轉(zhuǎn)斗拉桿彎曲變形、轉(zhuǎn)斗缸銷軸處關(guān)節(jié)軸承破損和轉(zhuǎn)斗缸活塞的鎖緊螺母容易脫牙等故障。操作者在高處卸斗作業(yè)后,一定要先收斗(或部分收斗),然后下降動臂,這樣可減少因剛性連接產(chǎn)生干涉或碰撞障礙物產(chǎn)生剛性反作用沖擊力。?動臂在提升時,有時會出現(xiàn)先是下降,工作分配閥的動臂操縱閥是采用負(fù)封閉。

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