分解后泵變量機構(gòu)后，發(fā)現(xiàn)兩個變量撥銷中的一個斷裂。使后泵始終處于最小變量位置。更換了一個新銷后故障排除。HD900－7。上車突然動作全無，但左右行走正常。挖掘機維修上車的四個執(zhí)行元件無動作。由于該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關(guān)。故障應(yīng)在先導(dǎo)系統(tǒng)上。測試先導(dǎo)泵出口壓力，壓力為0。拆掉先導(dǎo)泵出口油管，啟動發(fā)動機油管無油流出，可能先導(dǎo)泵驅(qū)動軸斷裂。分解后果然。E200B。回轉(zhuǎn)逐漸慢、無力。操縱人員訴述：最初發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油門在中小位置才能操縱回轉(zhuǎn)，現(xiàn)在必須將發(fā)動機油門加大或者將工作裝置運動到行程終點位置回轉(zhuǎn)方可工作。挖掘機修理而一個月前用怠速就能回轉(zhuǎn)作業(yè)。上機試驗，該機的所有動作均較正常慢。

檢查先導(dǎo)泵出口壓力，僅1.1IMPa，正常壓力為3.14MPa。調(diào)整先導(dǎo)壓力安全閥，無效。檢查先導(dǎo)濾芯發(fā)現(xiàn)有大量鋁末，確定是先導(dǎo)泵損壞。經(jīng)分解先導(dǎo)泵發(fā)現(xiàn)殼體掃膛。更換新泵并將安全閥調(diào)整正確后故障排除。EX200－1。突然左行走回轉(zhuǎn)斗桿動臂速度慢。經(jīng)測試后泵壓力30MPa，基本正常。對于如此突發(fā)性的故障考慮為后泵變量機構(gòu)的可能性較大。如果是泵本身故障泵出油管應(yīng)有異常。分解后泵變量機構(gòu)：發(fā)現(xiàn)恒功率限制的階梯形調(diào)節(jié)活塞被卡在壓力最大位置，導(dǎo)致后泵排量最小。維修挖掘機清除異物后裝機試驗，故障消失。PC200－5。行走跑偏。試機后僅發(fā)現(xiàn)行走一側(cè)跑偏。交換兩主泵管后改為另一側(cè)跑偏，故障在主泵或其變量機構(gòu)。

按常規(guī)調(diào)節(jié)伺服閥，當(dāng)試圖加大泵流量時，無效；當(dāng)試圖減小主泵流量時也無效。打開伺服閥上蓋，發(fā)現(xiàn)伺服閥內(nèi)的活塞己銹死。清洗銹死的活塞和閥體，活動自如后將閥向大流量調(diào)節(jié)。糾偏成功。EX200－1。故障：最早突然無回轉(zhuǎn)，但同時動動臂或斗桿后鏟斗時有回轉(zhuǎn)；后來只有動行走時才有回轉(zhuǎn)。經(jīng)檢汽該機至少使用18000小時以上。修理挖掘機由故障現(xiàn)象可看出，上泵，控制閥和回轉(zhuǎn)馬達(dá)無問題．測試打開回轉(zhuǎn)制動器的壓力為4.2MPa，屬正常。測試打開回轉(zhuǎn)制動閥的壓力為1.2MPa，太低。由于該機使用多年，各部件的泄漏嚴(yán)重，無法提高該壓力。敵現(xiàn)場只能采取降低制動閥回位彈簧力的方法。經(jīng)上述措施處理后回轉(zhuǎn)作業(yè)正常。EX200－2。

回轉(zhuǎn)逐漸無力。試機檢查其余各動作均正常。也發(fā)現(xiàn)三種油缸運行到行程終點同時操縱回轉(zhuǎn)動作時，回轉(zhuǎn)加快并有力。檢查控制回轉(zhuǎn)的電磁比例閥，發(fā)現(xiàn)閥芯已卡住。清洗安裝后故障消除。故障分析：當(dāng)比例閥閥芯卡住時，通常閥芯卡在控制油壓的最大位置。當(dāng)取補償閥的控油壓最大時，則泵流入回轉(zhuǎn)控制閥的油液最少。所以回轉(zhuǎn)動作既慢又無力。EX200－2。某一動作或整機動作時有時無。由大量的現(xiàn)場經(jīng)驗證明，該機型的缺點是系統(tǒng)對污染太敏感。如果油液污染嚴(yán)重或回油濾芯的質(zhì)量不好，導(dǎo)致?lián)]油背壓過大濾紙被擊破。各個比例電磁閥和高速電磁閥極易卡住或損壞。此故降即為液壓系統(tǒng)污染嚴(yán)重造成。當(dāng)污物卡住閥芯時無動作：當(dāng)偶然的震動使閥芯活動后動作正常這種情況．下需全面清洗液壓系統(tǒng)和電磁閥。

更換新油和各處濾芯。SH200A1．斗桿突然無動作。檢查發(fā)現(xiàn)斗桿縱時不但不動，而且操縱動臂時斗桿油缸有自然下沉現(xiàn)象。此故故障與例1相同，只不過拉缸后主閥桿正巧卡死在中位，例45EX200－3。有時動臂突然無法放下．若提升一下動臂則可放下。該機與此2型機一樣，通常是動臂保持閥卡住造成。S430。左右網(wǎng)轉(zhuǎn)突然慢、無力。經(jīng)檢查除左右回轉(zhuǎn)突然慢，無力外、當(dāng)機器位于地而傾斜狀態(tài)時，上車可自行卜溜。其余動作正常。據(jù)此判斷可能系回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障。分解回轉(zhuǎn)馬達(dá)：打開上蓋，發(fā)現(xiàn)制動活塞預(yù)緊彈簧孔處有大量銅鐵屑，進(jìn)一步分解發(fā)現(xiàn)馬達(dá)傳動軸與缸體的花鍵己磨平．另外回轉(zhuǎn)馬達(dá)柱塞元件也全部損壞。最后更換新品并清洗系統(tǒng)后裝機運行。合肥通達(dá)挖掘機維修有限公司故障咨詢請與師傅進(jìn)行溝通交流,官方網(wǎng)站http://www.gzjsyq.cn修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738