齒輪泵（掛圖16，齒輪泵工作(job)原理（Maxim））齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單，體積（volume)小重量輕工作，成本（Cost）低以及對液壓油的污染不太敏感，便于維護(hù)和維修(wéixiu)等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛地用在各種液壓機(jī)械（machinery）上。挖掘機(jī)掉速對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。但由于齒輪泵的壓力(pressure)還較低，只能作定量泵使用(use)。流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)較大，噪聲高，故使用范圍受到一定限制。齒輪泵按嚙合形式分為外嚙合和內(nèi)嚙合齒輪泵。
應(yīng)用(application)較廣的是外嚙合漸開線齒形的齒輪泵，故在此作重點(diǎn)介紹。1齒輪(Gear)泵(gearpump)的工作(job)原理（Maxim）：外嚙合的齒輪泵是由相互嚙合的一對齒輪，殼體，以及前后端蓋等主要件組成。齒輪泵的工作原理：見圖2-1齒輪I為主動(dòng)齒輪，齒輪Ⅱ?yàn)楸粍?dòng)齒輪，當(dāng)齒輪Ⅰ旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒開始退出嚙合之處為吸油腔，輪齒開始進(jìn)入嚙合處不壓油腔。吸油腔和壓油腔是被齒輪嚙合接觸以及徑向間隙和端面間隙所隔開。吸油腔的容積(volume)增加，形成局部真空(zhēnkōng)，油箱中的液壓油在大氣壓的作用（role）下進(jìn)入吸油腔，實(shí)現(xiàn)吸油；壓油腔的容積減小，液體便被排出壓油腔，這樣隨著齒輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
液壓油就不斷地和排出完成能量轉(zhuǎn)換。2．齒輪(Gear)泵的流量（指平均流量）泵的排量q=2πZm2BQ=2πZm2Bnηv×10-3(L/min)式中：Z—齒輪齒數(shù)。挖掘機(jī)高溫在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在時(shí)間修復(fù)齒輪。神鋼挖掘機(jī)修理對于損壞了的不整潔的物體和事物進(jìn)行修復(fù)和理順。m—齒輪模數(shù)B—齒寬n—齒輪泵轉(zhuǎn)數(shù)ηv--容積(volume)效率(efficiency)3．齒輪泵的困油現(xiàn)象及其卸荷措施（指針對問題的解決辦法)：為了齒輪泵的正常工作(job)，使吸油腔和壓油腔被齒與齒的嚙合接觸線隔開而不連通，就要求齒輪的重疊系數(shù)ε大于1通常取ε=1.05～1.1。